目前就深圳而言，新能源汽車越來越多，環保節能。走在馬路上到處可以看見，比如：比亞迪、特斯拉等等品牌車型，然而在新能源汽車生產過程中，有一個汽車配件是用的比較多的，就是汽車高壓連接器，在汽車連接器注塑件生產的時候，總會有需要用到塑料材質的時候，本文將介紹汽車連接器生產時常用的塑料材質有哪些？這些材質又需要滿足汽車連接器產品的哪些要求呢？就制作材質來說，連接器常用到的塑料原材料主要有PBT、66、6T、9T、LCP等，而這些材料在質量、耐溫性能以及價格上都是有區別的，當然了，這些區別也會體現在連接器價格之上。
1. PBT塑膠材料
PBT塑膠材料常被用于生產2.54間距180度/90度的排母連接器產品之上，塑料端子殼的耐焊接溫度只有200度左右，由于成本相對其它材料低、強度高、耐摩擦等特性，現在這種材料還是有很多客戶選擇。但是使用這種材料的成型性較差、縮水嚴重、由于熔化溫度較低、過波峰焊時會產生塑料熔化現象。
2. 尼龍-66
一種熱塑性樹脂，白色固體，密度1.14，熔點253℃，不溶于一般溶劑，僅溶于間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大，可用作工程塑料。洛氏硬度108-118，熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/厘米2）66-86℃。用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發動機葉片等。也可用于制合成纖維。
會使用這類材料的連接器產品多為2.54間距貼片排母，和1.27間距/2.0間距系列排母。耐焊接溫度在260度-300度左右，由于使用這種材料價格昂貴，一般是客戶有特殊需求才會使用9T塑膠材料來生產連接器產品。
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